莲花路政重拳治超 呈现“不敢超、不能超、不想超”的工作新格局

（交通人在线网讯）

不染一泥是莲花，莲花的高洁总让人念念不忘。位于岳临高速长沙段的莲花路政大队，每天在路上晨出夕回，风雨无阻，尽心守护高速公路的安全畅通，他们的高洁在于平凡中的坚守。

路政的工作特点是静如处子、动如脱兔，静在日常例行巡逻，动在处理突发事件，因此要耐得住寂寞，才守得住平安。莲花路政大队管辖里程36.335公里，辖区有5座隧道、2处主线互通。

“因往北的岳望高速未通，主要是南下广东和转岳临高速，上长常高速，往常德、湘西方向的车流”。大队长黄宪表示，虽然车流量不大，但安全保畅这根弦没松过，深感肩上的责任重大。

今年是全省高速公路车辆运输车规范运营专项整治年，省委、省政府高度重视高速公路安全畅通，与地方联合治超已成为路政部门的工作常态。

时间回溯4月7日深夜，在莲花路政大队管辖的道林服务区就发生了惊心动魄的一幕，几十台涉嫌超载的砂石运输车辆聚集在道林服务区“蠢蠢欲动”。在省治超办的统一指挥下，莲花路政大队联合地方治超办、高速交警等部门快速出击，围堵追逃，共移交地方治超站20台超载车辆，这些车辆超载达720吨，严重危及高速公路安全。

△4月7日晚22时，行动人员在长湘高速公路白箬铺收费站集合

△4月7日晚22时30分左右，路政队员正在查验车厢

△4月8日凌晨，违法司机在齐天庙治超站接受交警行政处罚

在“4.7”专项行动中，莲花路政大队一直奋战到次日中午，通宵达旦，热血赤诚，面对恐吓威胁、强行冲关甚至人身攻击，无所畏惧，坚守正义，有力震慑了违法超限超载行为。

“我们每周开展一次超限超载治理专项行动，在收费站实行入口劝返、出口移交，在服务区采取蹲点式集中整治。今年以来，共劝返超限超载车辆25台次，移交处理32台次”。黄宪表示，经过一系列整治行动，辖区超限超载车辆数量明显下降，高速公路出行环境得到极大改善，正在形成“不敢超、不能超、不想超”的治超工作新格局。

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