[武汉]全力推进货车非法改装和超限超载治理工作

（交通人在线网讯）

今年来，武汉市全力推进货车非法改装和超限超载治理工作。1—6月份，累计出动执法人员55137人次，检测车辆184184台，查处违法车辆4798台，卸（转）载各类货物32265.71吨。开展路面联合集中整治行动86次，查处127次集中冲岗行为，约谈4家问题严重的企业法人，吊销34个违法货运从业资格证，查处整改52台加装墙板、非法改装的车辆。经抽样调查显示，全市重点路段路面超限率由年初的6.8%降低为2.6%。

日前省工作督查组对武汉市治超工作进行检查督导并给予充分肯定，指出武汉市治超工作体现了“三好一多”。一是定位好。注重源头管控与路面治理相结合，行业管理与部门联合相结合，重点整治与日常管理相结合。二是机制好。市政府加强统一组织领导，有机构、有保障、有部署、有安排、有检查。三是落实好。全面落实主体责任、监管责任、安全责任、目标责任，一级抓一级，层层抓落实。四是措施多。组建督查组、检查组、暗访组，全方位开展督导检查，市区多部门联动，路警联合机制化、常态化。

推进治理工作中，武汉市一是理顺治超体制。按照“依法严管，标本兼治，立足源头，长效治理”原则，成立由分管交通工作的副市长担任组长的治超工作领导小组，统一领导全市治超工作，区级政府具体负责主导落实，市相关职能部门协同配合，联合执法，确立“政府主导、以区为主、属地管理、部门协同”治超体制。

二是加强工作部署。市人民政府印发《关于进一步加强货车非法改装和超限超载治理工作的通知》，召开全市治超工作会议，全面部署治超工作。市治超办制订工作计划、整治路线图，开通全市治超QQ群、微信群，安排专人负责日常管理、业务指导、信息汇总，定时编发治超日报、周报、专报、通报，定期召开调度会、推进会。截至目前，已累计编发日报52期、周报26期、月报4期、专报2期、通报3期，召开周例会26次，调度会6次，推进会4次，有效指导全市治超工作顺利开展。

三是坚持多措并举。市治超成员单位坚持部门协作，加强源头整治，落实行业监管。市交委组织路政、运管部门集中清理公路沿线砂石料场，查处维修企业的非法改装；市经信委加强产品一致性认证审核；市交管局严把注册登记关，对安检机构上传的年审资料、报告，严格实施审核监督，对非改车辆一律不予年审；市工商局加强证照登记管理，将非改和超载等违法企业列入经营异常目录，对违规企业不予审验登记或撤消登记；市质监局修改完善巡查监管办法，强化检测线、生产改装企业巡查监管。

全市9个固定站落实交警联合执法，交警累计扣分823分。推进科技治超，市政府计划分期建设安装不停车检测系统。黄陂区结合区域公路布局，安装使用可升降智能限高架，有效管控超载车辆绕行、冲岗等；东西湖区路政、运管密切配合，互通信息，落实一超四罚。各区加强本辖区源头治理，累计出动执法人员5530人次，逐一排查源头企业，将货运单位、货运车辆、沙石料场、在建工地等逐一登记造册，纳入监管。将年周转量50万吨以上的重点货运源头单位，采取网上公布，安装称重设备、视频监控、驻点巡查等方式，加强源头监管。

四是落实检查督导。市治超办采取全面检查、专项督导、问题暗访等形式，定期不定期开展检查督导、排名通报，督导各区查找问题、落实责任、改进工作。累计督导检查26次，暗访12次，向相关各区下达限期整改督办函23份，回复20份，整改各类问题64件。督导各区开展信息报送，汇总上报治超信息237件，落实抄告运管部门126件，督导江岸、经开等6个区根据暗访线索，查处打掉8处非法改装窝点，停业整顿6处销售市场，清退12家违规经销企业。

下一步，市治超办将进一步加强事中、事后监管，安装使用称重设备，采取执法人员驻点巡查、视频监控等方式，加强进站出厂管理，从源头杜绝超限超载上路行驶。加快科技治超步伐，在主要路段节点建设安装不停车检测系统。同时进一步规范基层站点、窗口单位管理，不断提升治超工作依法行政、文明执法水平。

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